UFABET เว็บหลัก เกี่ยวกับรถไฟหัวกระสุนของญี่ปุ่น ต้องการที่จะหวือทั่วญี่ปุ่นอย่างง่ายดายที่สุด? กระโดดขึ้นรถไฟหัวกระสุนเพื่อให้ครอบคลุมพื้นที่สูงสุดโดยจ่ายขั้นต่ำเยน
ทำไมเราถึงพูดถึงรถไฟ?
ชินคันเซ็น – เครือข่ายของสายความเร็วสูงที่เชื่อมต่อโดย ‘รถไฟหัวกระสุน’ – เป็นสัญลักษณ์ของญี่ปุ่นสมัยใหม่ แต่ถึงแม้โลคอสจะมีสไตล์ล้ำยุคและตรงต่อเวลาที่น่าอิจฉา แต่จริงๆ แล้วพวกเขาอยู่มาได้สักพักแล้ว: ‘สายหลักใหม่’ (คำแปลของรถไฟชินคันเซ็น) เพิ่งจะอายุ 50 ปี เครือข่ายเปิดเมื่อวันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2507 – เพียงเก้าวันก่อนการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกที่กรุงโตเกียว – และตั้งแต่นั้นมาก็มีผู้โดยสารมากกว่า 5.5 พันล้านคน
ว้าว มาไกลจัง
อย่างแท้จริง. เมื่อเปิดทำการครั้งแรก มีเส้นทางชินคันเซ็นเพียงเส้นทางเดียวระหว่างโตเกียวและโอซาก้า ขณะนี้มีทั้งหมด 6 สาย ครอบคลุมเกือบ 2,400 กม. ที่ความเร็วสูงสุด 320 กม./ชม. รถไฟหัวกระสุนจะพานักเดินทางไปทั่วดินแดนอาทิตย์อุทัย ตั้งแต่อาโอโมริทางตอนเหนือของเกาะฮอนชูไปจนถึงคาโกชิมะทางตอนใต้ของคิวชู ผ่านภูเขาไฟฟูจิที่สูงตระหง่านและสถานที่ท่องเที่ยวทั้งหมดในระหว่างนั้น
มันจะพาฉันไปทุกที่เหรอ?
ยังไม่มี แต่การขยายตัวยังคงดำเนินต่อไปอย่างรวดเร็ว – มีแผนจะขยายเครือข่ายไปไกลถึงซัปโปโรทางเหนือของฮอกไกโด
นอกจากนี้ ในการพัฒนาอื่นๆ มีการพูดถึงการแนะนำบริการแช่เท้าที่หรูหราระหว่าง Shinjo และ Fukushima และในปี 2013 การรถไฟแห่งชาติของญี่ปุ่นได้ทดสอบรถไฟที่วิ่งได้ถึง 498 กม./ชม.
ฟังดูเข้าท่า. แต่แพงแน่นอน…
น่าแปลกที่ไม่จำเป็น ใช่ การไปกลับโตเกียว – เกียวโตโดยทั่วไป (การเดินทางสองชั่วโมง 20 นาทีโดยกระสุน) มีราคาประมาณ 180 ปอนด์ แต่คุณสามารถลดต้นทุนการเดินทางทางไกลได้โดยการซื้อ Japan Rail Pass www.japan-rail-pass คอม _ บัตรผ่านมีราคาเพียง 161 ปอนด์ ต่อหนึ่งสัปดาห์สำหรับรถไฟชินคันเซ็นส่วนใหญ่โดยไม่จำกัด รวมถึงรถไฟสายอื่นๆ รถประจำทางท้องถิ่น เรือข้ามฟากและโมโนเรลบางประเภท
ยอดเยี่ยม! แล้วฉันควรเริ่มจากตรงไหนดี?
ชินคันเซ็นโทไคโดซึ่งเชื่อมระหว่างโตเกียวกับโอซาก้า เป็นตัวเลือกยอดนิยม – มันหวือหวาไปทางตะวันตกจากเมืองหลวงผ่านทางเกียวโต ที่โอซาก้าคุณสามารถเข้าร่วมสายซันโยเพื่อไปยังฮิโรชิมาและฟุกุโอกะต่อไป สาย Tohoku เชื่อมโยงโตเกียวและ Shin-Aomori ซึ่งเป็นจุดกระโดดที่ดีในภาคเหนือของ Honshu เพื่อโจมตีเพิ่มเติมข้ามช่องแคบ Tsugaru ไปยังฮอกไกโด
รถไฟหัวกระสุนต่างจากรถไฟธรรมดาอย่างไร?
พวกมันเร็ว เช่นเดียวกับในเร็วจริงๆ เส้นโทไคโดที่อยู่ระหว่างโตเกียวและเกียวโตใช้เวลาประมาณสองชั่วโมงครึ่ง (รถไฟหัวกระสุน Nozomi หรือ Hikari) และสี่ชั่วโมง (รถไฟหัวกระสุน Kodama); โดยรถประจำทางใช้เวลาประมาณแปดชั่วโมง และถ้าคุณไปโดยรถไฟท้องถิ่นก็ใกล้จะถึงเก้าชั่วโมงแล้ว
รถไฟหัวกระสุนยังมีฟีเจอร์ “ทำไมรถไฟทุกขบวนถึงไม่มีฟีเจอร์นี้” มากมาย เช่น ที่นั่งที่คุณสามารถหมุนได้ (เพื่อให้มีที่ว่างสำหรับสัมภาระของคุณ หรือนั่งเป็นกลุ่มกับเพื่อน ๆ ของคุณ) และพวกมันก็ดูมีอายุในอวกาศ
bullet-train-japan-shutterstock_681950227
© kawamura_lucy/Shutterstock
ฉันสามารถขึ้นรถไฟหัวกระสุนได้ที่ไหน?
รถไฟหัวกระสุนเป็นเส้นทางงูทั่วประเทศ ตั้งแต่คาโกชิมะที่ปลายด้านใต้ของคิวชูไปจนถึงฮาโกดาเตะบนเกาะฮอกไกโดทางเหนือ สถานที่ท่องเที่ยวขนาดใหญ่ส่วนใหญ่มีสถานีอยู่ใกล้ ๆ คุณจึงสามารถเดินทางไปชมวัดโบราณของเกียวโต สวนสันติภาพฮิโรชิม่า หรือโตเกียวได้อย่างแน่นอน
และฉันจะไปไหนไม่ได้
ช่องว่างขนาดใหญ่ในขณะนี้อยู่ในชิโกกุ(เกาะที่ใหญ่เป็นอันดับสี่ ติดเกาะคิวชู) และเกือบทั้งหมดของฮอกไกโด; ถ้าคุณต้องการสำรวจดินแดนทางเหนือสุดของประเทศ คุณควรบินไปที่ซัปโปโรและดำเนินการต่อจากที่นั่น
มีค่าใช้จ่ายเท่าไร?
น่าแปลกที่การนั่งรถไฟหัวกระสุนไม่ถูก คุณจ่ายค่าโดยสารพื้นฐานสำหรับการเดินทางของคุณ โดยขึ้นอยู่กับระยะทางและเวลา บวกกับส่วนเสริมของรถไฟหัวกระสุน
คุณจะต้องจ่ายเพิ่มสำหรับการสำรองที่นั่ง (ที่นั่งแบบจองเรียกว่าshiteiseki ; non-reserved are jiyūseki ) และส่วนอื่นๆ อีกมากมายหากคุณต้องการนั่ง Green Car (ชั้นหนึ่ง)
โดยรวมแล้ว ค่าโดยสารเฉลี่ยจากโตเกียวไปเกียวโต – เที่ยวเดียว ชั้นปกติ – จะอยู่ที่ประมาณ 13,000–14,000 เยน (ประมาณ 140 เหรียญสหรัฐ) UFABET เว็บหลัก
SPONSOR BY
